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从机动车登记证书看，车辆最初的所有人是陈先生；2017年，车被转卖给嘉兴的张先生；2019年3月14号，又转卖给嘉兴张女士；9天后，车辆最终转到商先生手上。于是，商先生把张先生、张女士，以及瓜子二手车作为共同被告。商先生：“当时也没准备好，因为‘瓜子’说它没有任何责任嘛，我在‘瓜子’买的车，我的车款、服务费、上牌费，通通所有的钱，都是打到‘瓜子’的账上，我这车是在你们门店买的。”

虽说均保持盈利，不过各家科创板企业的业绩增速情况却有所不同。据Wind数据统计计算，40只科创板股票中，今年前三季度归属净利润同比增长的企业数量共28家，包括澜起科技、南微医学、柏楚电子等。有9家科创板企业今年前三季度的归属净利润较2018年同期实现翻倍。

拍立淘产品负责人白虹告诉《财经天下》周刊，在移动互联网时代，调用摄像头门槛更低，用户逐渐养成了拍照分享生活的习惯，同期像Instagram这类的图片主导的社交应用顺势而起。这种改变源于2014年以前的无奈：走在街上，看到一个擦肩而过的女孩穿了件很好看的裙子，想买，怎么办？直接搭讪问价格和出处，有点尴尬。上网搜，怎么准确描述是个问题。淘宝拍立淘给了更好的解决方案：拍下照片，上传淘宝，机器很难根据有限关键词从数以万计的SKU中精准筛选某一款，但通过图像识别技术就容易多了。

俄罗斯现在着重量产伊尔-476中国运-20和轰-6K大飞机对俄罗斯D-30发动机有着相当之大的依赖，运-20和轰-6K在2018年少说交付了35架，这就需要至少100台D-30发动机，而中国此前订购了300台左右的D-30发动机，当前轰-6K轰炸机主要装备了3个师，每个师至少一个团，一个团至少18架的规模计算，单单轰-6K轰炸机就用去了108台D-30发动机，这还不算2018年新生产的轰-6K轰炸机和运-20运输机所需要装备的D-30发动机数量。以上数字都是保守的估计，我们当前面对的除了涡扇-20在3年要投产外，涡扇-18发动机在2019年必须稳稳当当的大批量生产出来。甚至有俄罗斯专家认为中国还得和俄罗斯重新签订D-30发动机购买合同，来满足中国运-20和轰-6K庞大的需求量。（作者署名：南国军情）

“2019年退坡幅度大，对生产企业影响比较大。新能源汽车整体行业利润率低、各企业研发投入大，但总量少，整个行业处于亏损状况，目前还很难通过新能源车取得盈利。消费者对新能源车的认可度没得到确认，对2020年新能源汽车谨慎乐观。”陈士华对记者表示，消费者对新能源汽车的认可度还不够高。

（实习生唐泽坤对本文亦有贡献）责任编辑：王潇燕新京报快讯(记者 阎侠)9月21日上午10点，多个乐视产业股权正式开始拍卖。具体来看，被拍卖的股权有：新乐视智家电子科技(天津)有限公司中31245271.2元出资额的股权、乐视控股(北京)有限公司持有的某公司26183537元出资额的股权、乐视控股(北京)有限公司持有的乐视影业(北京)有限公司21.8122%的股权，它们对应的起拍价分别为13107.031万元、10983.693万元、53160.616422万;对应的评估值分别为18724.33万元、15690.99万元、75943.737745万元。