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离奇的是，今年前三个月，标的营业收入为16.24亿元，约为去年全年的24.19%，不到四分之一，而净利润高达2.28亿元，约为去年全年的1.84倍，更是与近年利润高峰2016年的2.67亿元相差不远。Wind数据显示，2016年至今年一季度，标的综合毛利率为30.01%、36.64%、39.74%、35.62%，毛利率波动幅度并不大。
这一问询源自6月4日晚 *ST康得披露，子公司一笔2亿元美元“借款”不知所踪。当日*ST康得发布公告称，公司已在2019年5月24日公告中披露了境外发行的2020年到期的3亿美元美元6.00%债券（简称“境外债券”）提前到期。公告同时披露，境外债券中的2亿美元借给了一家香港注册的公司，该笔资金存在不能收回的风险。而且，无法排除这家公司与二股东存在关联交易的可能性。
曾入“黑名单”资料显示，龙光地产旗下公司曾拖欠农民工工资，面临项目被点名批评的等情况。2018年12月，有网友在人民网《地方领导留言板》发表题为《龙光玖珑湖二期农民工讨薪资》的留言进行投诉：“领导好！我们是来自湖北的农民工。今年上半年在玖珑湖二期务工，完工已经半年了，该项目的分包老板拖欠我们11万多的工资未按预期支付。该项目领导给我们打的欠条也超过快两个月。现在项目领导也换了，分包老板也不出面。找本地劳动保障部门，因为没有充足的务工证据，就一张欠条，又受理不好。现在我们投诉无门。望领导给予帮助。谢谢！”
事实上，“有偿救援”于法有据。《中华人民共和国旅游法》第八十二条规定：旅游者在人身、财产安全遇有危险时，有权请求旅游经营者、当地政府和相关机构进行及时救助，旅游者接受相关组织或者机构的救助后，应当支付应由个人承担的费用。北京大学法学院副院长王锡锌表示：“如果因为旅行者个人的过错导致了旅行中突发的事故发生，政府、旅游场所经营者在提供服务时发生的费用本身就是责任的承担形式，这种责任应该由旅行者承担，防止旅行者任性地旅游、冒险地旅游，可以控制违规成本。”
与此同时，中韩两国专利文献引用的数量也逐渐赶上了欧美和日本，从另一个角度体现了两国创新力上的显著提升。关于当前中美贸易关系的争端，特朗普政府认为对华贸易强制美国对中国进行知识产权转移，损害了美国的利益，IMF在报告中反对了这一说法，认为在过去二十年中对华贸易的不断增长对全球科技和经济发展具有积极效应，改变了从前的国际竞争格局，减少了大多数行业的全球市场集中度，有利于世界范围内创新力的提升。与中国的贸易促进了中国国内创新和技术扩散，提高了全球知识的利用效率。
在汽车、车载通信等领域研究多年，持有160项美国专利和100多项专利申请，是车载网络和下一代移动网络技术的关键发明者和参与者。也就是说，高通花了13年研究的自动驾驶技术，已被小鹏汽车“收入囊中”。在吴新宙加盟小鹏汽车之前，担任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁的人名叫谷俊丽。
