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“重新选一个地方是很难的，是一种对资源极大的浪费”，他说。刘季锦始终没办法相信焚烧厂能做到所有污染物的排放完全达标，不会威胁公众健康，“除非决策者用自己的职位担保，一旦发生污染事件就引咎辞职。”“丢财保命吧。”李乐平表示，一旦三期项目在原址落成，他已经做好了卖掉房子、离开澄迈的打算。

从重庆市区出发，走G75高速过东阳收费站再向北到达位于合川区土场镇的天顶汽车工业园区，北汽银翔汽车工业园也正坐落于此。9月17日下午，当记者到达北汽银翔的生产基地时，这个自7月中旬便开始停工的生产基地，依然没有任何复工的迹象。从厂区外围的栅栏往里看去，厂区的停车位上稀稀拉拉的停着几辆车，洞开的车间大门，里面黑漆漆一片，并未有半点工作的迹象，而位于厂区内的研发中心大楼，大门也紧闭着，从外面望进去似是许久无人进出。

值得关注的是，与信托业务模式相类似的基金子公司受到的冲击将更大。2017年底，基金子公司管理资产规模达到7.4万亿元，较2017年三季度缩水8.17%，成为所有资管行业中首先出现巨变的，相比2016年底，子公司的管理规模更是缩水达到30.38%。一年时间缩水三成，主要原因是2016年下半年开始，对基金子公司的监管就进一步趋严，由于对风险准备金的要求提高，曾经的“万能牌照”也逐渐退出历史的舞台。

2017年也同样如此，在未经审计财报中汇源的净利润为1.35亿元，但这里面有1.3亿元是为融资收入（外币汇兑），0.3亿元为政府补贴。未经审计的2017年财报也显示：2017年汇源的利息支出已达5.46亿元，是1.35亿元净利润的4倍还要多。

但是，这些企业可能没有想到的是，伴随产品的生命周期越来越短，用户对产品个性化、定制化的追求，对资源高效利用的挑战其实正变得越来越高，如果不能对这些资源有效利用，资源占有背后的成本问题就会日益突显出来，最终在日益激烈的竞争中将这些看似强大的企业推入“多米诺骨牌”的磁场。

去年9月份，看到一些以“候鸟”为主的业主群里开始讨论三期焚烧厂扩建的事情，李乐平开始觉得“环境确实有问题了”。他认为，三期焚烧厂不该再建在离自己家这么近的地方，如果焚烧厂真的如官方言，不会污染环境或对健康造成危害，完全可以建在海口，而不是舍近求远，建在澄迈。